サーファーにとっての車選びとは?

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        サーファーにとっての車選びとは?


   湘南や千葉などに住んでいて目の前がすぐに海という恵まれた
   環境にある人は別ですが、大多数のウインドサーファーは道具
   一式を海のゲレンデまで運ぶためにはを所有することが
   必要です。つまりウインドサーファーにとってというものは
   必要不可欠なものになります。


   ウインドサーファーにとっての車選びとはその人のスタイルを
   象徴するため、所有している車をみればその人のサーフィンの
   スタイルがわかりますよね。


   たとえば錆びで穴だらけのサーフモービルから、ピカピカの新車で
   趣味が洗車だったり、ドライブ好きな人まで、好みは人それぞれ
   千差万別です。


   日本のウインドサーファーはわりと機能優先型が多いのか
   ハイエースのスーパーGLが圧倒的に多いですよね。


   やはり道具を積みっぱなしにできるし、スノコや簡易シャワー
   などを装備し、さらには自分の寝床までも確保できてしまうので、
   もうほとんど車の中で生活できてしまいます。


   あとはボードやセイルをたくさん載せるために車の荷台に
   パイプラックを組んでたくさんの道具をきれいに整理して
   置いている人が多いです。
 



   次に多いのがワゴンタイプの車ではないでしょうか。当然
   ワンボックスタイプに比べると道具の積載量は減りますが、
   ボード2本、セイル4枚程度のリグであれば十分ワゴンタイプ
   でもいけます。


   それにこちらの方が運動性能がいいので運転していてあまり
   ストレスを感じることはないですね。ただし海に行く場合は
   いちいち道具の積み下ろしをしなければなりませんが・・・


   一方カリフォルニアやハワイではピックアップトラックが主流で、
   ハワイではやはりボードを積むためにパイプラックを組んだり、
   ジェットスキーやモータボートなどをトレーラーで引っ張ったりと、
   本来のトラックの姿である使い方がされているようです。


   またダッジ・バンなんかも多いですよね。ちょっと日本では
   サイズ的に大きすぎるけど、もしウインドサーフィンだけに
   使う車を1台専用で持てたとしたらこのダッジ・バンが欲しい
   ですね。


   この車は単に積載能力があるだけでなくパワーも充分、
   それに日本のワンボックスと違いサーファーとしてのスタイル
   を持っている車だと思います。力強い個性のあるダッジなら、
   充分過ぎるほどの存在感をアピールできるのではないで
   しょうか。


   サーファーにとっての車とは、そのサーフィンのアイデンティティ
   を示す一番わかりやすいものかもしれません。つまり車は単に
   移動手段としての使い方以外に、たとえば海に入る前や海から
   上がってきた時の格好良いスタイルを演出するための道具
   としての一面も持っている。よって車はその人のスタイルを
   表現する道具でもあるのです。


   サーファーにとってスタイルは大切であり、髪型や仕草、
   ファッションなどと一緒で車選びにもその人の個性が現れます。
   そのあたりを考えて自分はどのタイプの車に乗りたいのか、
   いろいろと思いを巡らせて見るのも楽しいのではないでしょうか?


   私もワゴンタイプの車に乗っていました。最初は道具を
   積みっぱなしにできるワンボックスタイプにしようと思いましたが、
   もともと車の運転は好きで、冬にはウインタースポーツもやって
   いたので4輪駆動で高速性能が優れているレガシーツーリング
   ワゴンに乗っていました。(知っている人はわかるかも知れま
   せんがBF−5タイプという初期型レガシーです)


   その車は週末しか使っていませんでしたが、12年間で17万Km
   乗りました。最後の方はいろいろな部品を交換しましたが
   愛着が出てきていい味をだしていましたね。その車は
   メンテナンスも充分行っていたのでまだまだ乗れたのですが、


   ある事情で手放さなければならなくなりました。そのときは非常に
   残念でしたが今でも元気にどこかを快走していることでしょう・・・・

  
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